Question 1

Quelle est la différence entre FOB et FCA?

Accepted Answer

Les deux sont des règles des Incoterms 2020. Les principales différences : Modes de transport : FOB s’applique au transport maritime et par voies navigables intérieures seulement; FCA s’applique à tout mode de transport, y compris le multimodal. Assurance avec FOB : Aucune partie n’est tenue de s’assurer. Assurance avec FCA : Aucune partie n’est tenue de s’assurer. L’acheteur devrait prendre une couverture pour le transport principal.

Question 2

Qui paie le fret : FOB ou FCA?

Accepted Answer

Avec FOB, c’est l’acheteur qui organise et paie le transport principal. Avec FCA, c’est l’acheteur.

Question 3

Lequel devrais-je utiliser, FOB ou FCA?

Accepted Answer

Ni l’un ni l’autre n’est meilleur dans l’absolu; tout dépend de qui organise le fret et de qui fait le dédouanement. Voici à quoi chacun convient le mieux. FOB : Le commerce maritime traditionnel hors conteneur, où la remise à bord est nette. Pour les conteneurs, FCA est techniquement plus juste. FCA : Les acheteurs qui font affaire avec leur propre transitaire. Le remplaçant moderne de FOB quand les marchandises sont conteneurisées.

Champ	FOB	FCA
S’applique à	Transport maritime et par voies navigables intérieures seulement	Tout mode, y compris multimodal
Transfert du risque à l’acheteur	Quand les marchandises sont à bord du navire au port d’embarquement convenu.	Quand les marchandises sont remises au transporteur désigné par l’acheteur, ou chargées sur le véhicule de l’acheteur si la livraison se fait dans les locaux du vendeur.
Transport principal payé par	Acheteur	Acheteur
Assurance	Aucune partie n’est tenue de s’assurer.	Aucune partie n’est tenue de s’assurer. L’acheteur devrait prendre une couverture pour le transport principal.
Dédouanement à l’exportation	Vendeur	Vendeur
Dédouanement à l’importation et droits de douane	Acheteur	Acheteur
Le vendeur s’occupe de	Livrer les marchandises à bord du navire, dédouanées à l’exportation.	Livrer les marchandises, dédouanées à l’exportation, au transporteur de l’acheteur au lieu convenu.
L’acheteur s’occupe de	Le fret maritime, l’assurance, le dédouanement à l’importation, le déchargement et la livraison.	Le transport principal, l’assurance, le dédouanement à l’importation et la livraison jusqu’à destination.
Convient le mieux à	Le commerce maritime traditionnel hors conteneur, où la remise à bord est nette. Pour les conteneurs, FCA est techniquement plus juste.	Les acheteurs qui font affaire avec leur propre transitaire. Le remplaçant moderne de FOB quand les marchandises sont conteneurisées.

FOB ou FCA

Questions sur FOB ou FCA

Choisissez la bonne règle, puis suivez ce qu’elle coûte

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