Les Incoterms 2020, expliqués et comparés
Choisissez une règle pour voir exactement qui paie le fret, où le risque est transféré et qui fait le dédouanement. Ou comparez deux règles côte à côte pour trancher les questions classiques comme FOB ou CIF.
Les Incoterms sont les règles commerciales normalisées de trois lettres qui décident, pour toute vente de marchandises, qui organise et paie le transport, où le risque de perte ou de dommage passe du vendeur à l’acheteur, et qui s’occupe du dédouanement à l’exportation et à l’importation. Choisir la bonne règle évite des coûts-surprises et des litiges. Cet outil couvre les 11 règles Incoterms 2020.
FOB
Franco à bordMaritime seulement- S’applique à
- Transport maritime et par voies navigables intérieures seulement
- Transfert du risque à l’acheteur
- Quand les marchandises sont à bord du navire au port d’embarquement convenu.
- Transport principal payé par
- Acheteur
- Assurance
- Aucune partie n’est tenue de s’assurer.
- Dédouanement à l’exportation
- Vendeur
- Dédouanement à l’importation et droits de douane
- Acheteur
- Le vendeur s’occupe de
- Livrer les marchandises à bord du navire, dédouanées à l’exportation.
- L’acheteur s’occupe de
- Le fret maritime, l’assurance, le dédouanement à l’importation, le déchargement et la livraison.
- Convient le mieux à
- Le commerce maritime traditionnel hors conteneur, où la remise à bord est nette. Pour les conteneurs, FCA est techniquement plus juste.
Indications générales seulement, pas un avis juridique. Votre contrat de vente fait foi. D’après les Incoterms 2020.
Questions courantes sur les Incoterms
Cessez de payer en trop pour du fret que vous n’avez pas accepté
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Guide des Incoterms 2020
Lisez le détail complet de chacune des 11 règles, en plus de comparaisons courantes comme FOB ou CIF.
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Calculez les mètres cubes par carton et le nombre qui entre dans un conteneur de 20 pieds, de 40 pieds ou 40HC.
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