Question 1

Quelle est la différence entre FOB et CIF?

Accepted Answer

Les deux sont des règles des Incoterms 2020. Les principales différences : Transport principal : avec FOB, c’est l’acheteur qui paie; avec CIF, c’est le vendeur. Assurance avec FOB : Aucune partie n’est tenue de s’assurer. Assurance avec CIF : Le vendeur, couverture minimale (Institute Cargo Clauses C ou l’équivalent). L’acheteur peut vouloir la bonifier.

Question 2

Qui paie le fret : FOB ou CIF?

Accepted Answer

Avec FOB, c’est l’acheteur qui organise et paie le transport principal. Avec CIF, c’est le vendeur.

Question 3

Lequel devrais-je utiliser, FOB ou CIF?

Accepted Answer

Ni l’un ni l’autre n’est meilleur dans l’absolu; tout dépend de qui organise le fret et de qui fait le dédouanement. Voici à quoi chacun convient le mieux. FOB : Le commerce maritime traditionnel hors conteneur, où la remise à bord est nette. Pour les conteneurs, FCA est techniquement plus juste. CIF : Les acheteurs qui veulent le moins de tracas possible sur le fret maritime; comme CFR, mais avec une assurance de base comprise.

Champ	FOB	CIF
S’applique à	Transport maritime et par voies navigables intérieures seulement	Transport maritime et par voies navigables intérieures seulement
Transfert du risque à l’acheteur	Quand les marchandises sont à bord du navire au port d’embarquement convenu.	Quand les marchandises sont à bord du navire au port d’origine. Le risque passe à l’origine même si le vendeur paie le fret et l’assurance jusqu’à destination.
Transport principal payé par	Acheteur	Vendeur
Assurance	Aucune partie n’est tenue de s’assurer.	Le vendeur, couverture minimale (Institute Cargo Clauses C ou l’équivalent). L’acheteur peut vouloir la bonifier.
Dédouanement à l’exportation	Vendeur	Vendeur
Dédouanement à l’importation et droits de douane	Acheteur	Acheteur
Le vendeur s’occupe de	Livrer les marchandises à bord du navire, dédouanées à l’exportation.	Charger les marchandises, payer le fret maritime jusqu’à destination et souscrire l’assurance minimale.
L’acheteur s’occupe de	Le fret maritime, l’assurance, le dédouanement à l’importation, le déchargement et la livraison.	Le dédouanement à l’importation, le déchargement et la livraison finale.
Convient le mieux à	Le commerce maritime traditionnel hors conteneur, où la remise à bord est nette. Pour les conteneurs, FCA est techniquement plus juste.	Les acheteurs qui veulent le moins de tracas possible sur le fret maritime; comme CFR, mais avec une assurance de base comprise.

FOB ou CIF

Questions sur FOB ou CIF

Choisissez la bonne règle, puis suivez ce qu’elle coûte

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